Para cualquier ciudad que se precie de estar viva, el sistema de transporte colectivo es vital para movilizar a millones de personas con diferentes destinos. Estas arterias –metro, metrobús, microbús- deben adaptarse y agrandarse según lo requiera los habitantes de la ciudad.
Para quienes habitan el DF el metrobús es indispensable. Este medio de transporte pretende ser vanguardista y brindar, con mayor eficiencia, el servicio que antes ocupaban miles de microbuses con todo y sus microbuseros, arrancones y estéreos a todo volumen.
Este sistema se inauguró en el 2005 -para agrado de unos y descontento de otros- Siguiendo los pasos de diferentes ciudades de Latinoamérica, comenzó a circular en Av. Insurgentes en carriles exclusivos que permite dejar atrás el temible tráfico. Las unidades, según las autoridades citadinas son de última tecnología, amigables con el medio ambiente pues con ellos se dejan de emitir 100 mil toneladas de CO2 al año y el peaje es a través de una tarjeta inteligente a veces más que los usuarios que nos quedamos impávidos ante las maquinitas.
Hoy cuenta con tres líneas, La línea 1 de Indios Verdes a El Caminero; la línea 2 que corre de Tacubaya a Tepalcates –línea que por cierto cuenta con una certificación de obra y servicio 100 por ciento accesible para personas con discapacidad y de la tercera edad- y la 3 de Tenayuca a Etiopía. Todas ellas han permitido que diferentes zonas tengan mayor accesibilidad, que los recorridos sean en menor tiempo y que quienes sólo conocían la ciudad por abajo puedan hoy disfrutar de todo su colorido y esplendor.
Cualquiera que haya vivido en el DF sabe que vivir en ella es todo un reto, incluso subirse al metro en horas pico es un logro; ya ni hablar de hallar un taxi en un día lluvioso. Por ello el desarrollo del metrobús en sólo seis años ha sido prioridad.
Hoy el sistema en total suma 67 kilómetros, en nueve delegaciones, y cuenta con conexión a las once líneas del metro que le permiten transportar a 620 mil habitantes al día. Por dichas razones ha recibido diferentes reconocimientos como:
- Premio por combatir el cambio climático de la Fundación MAPFRE – 2010
- Proyecto replicable que mejora la calidad de vida y el ambiente de la Universidad de Harvard – 2009
- Liderazgo Mundial del World Leadership Forum – 2007
- Primer sistema de transporte del mundo en comercializar bonos de carbono del Fondo Español de Carbono y Banco Mundial – 2006-2010
- Proyecto del año por el Latin American Leadership – 2006
Así nuestra caótica, multifacética pero bella Ciudad de México se las sigue arreglando para ser una de las ciudades más grandes del mundo. .:m:.